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上海天皋电气有限公司
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新闻列表

解析数字化变电站继电保护现场检验方法在传统的继电保护规程当中，现场检验对于回路正确性问题的关注度是极为突出的。但在数字化变电站当中，微机型继电保护测试仪所输出的电流、电压均表现为模拟量形式，导致现场检验方法无法与之相适应。实践应用经验证实:在现阶段继电保护现场检验方法及设备的影响之下，部分智能IED装置无法纳入现场检验反冲，无法进行完整性的回路检验，也无法将检验具体到对复杂性二次回路设备运行范畴当中。为此，有必要结合数字化变电站的

发布时间：2025-06-01 08:49 点击次数：18 次
浅谈深圳地铁 3 号线滑触线的改进与** 0引言深圳地铁3号线是深圳轨道交通网络中的一条骨干线路，正线全长41.7km，途经深圳市福田、罗湖、龙岗三个行政区，共设置一段一场（横岗车辆段、中心公园停车场）。正线及车辆段、厂轨行区供电制式为第三轨供电，停车列检线在国内**均采用滑触线的供电方式，其主要目的在控制建设成本投入的情况下避免电客车维修的高压安全隐患。本文就新型的供电制式的在实际的应用中引发的安全问题逐一分析，并通过优化供电设备及地铁

发布时间：2025-06-01 08:35 点击次数：20 次
浅谈汽车厂桥式起重机滑触线供电方案 1前言桥式起重机作为冲压车间重要的生产设备之一，对起重机供电质量及可靠性提出了更高要求。随着汽车产业的高速发展，冲压车间大量采用桥式起重机进行模具、物料的搬运及更换。由于冲压车间占地面积较大，导致需要桥式起重机远距离运行，远距离作业时供电产生的电压降成为影响桥式起重机能否正常作业的重要因素。本文将对桥式起重机的耗电组成、远距离供电压降计算方法、供电方式、设备可靠性研究等问题进行研究。2桥式起重机耗

发布时间：2025-05-29 14:28 点击次数：19 次
浅谈炼厂焦化装置抓斗滑触线改造 0引言在炼油化工行业中，抓斗是焦化装置除焦工艺的核心设备，直接影响整个焦化装置的高效、平稳和长周期运行。炼化企业传统的抓斗均采用拖缆滑车型工作方式，普遍存在故障频繁，维修工作量大等问题。某石化公司焦化装置除焦池使用4台BGZ16-31.5型桥式双梁抓斗，据统计，自2014年—2017年，4台抓斗平均每年更换电缆等材料所需材料费约为80万元人民币，维保单位人工维护成本为每年71.15万元人民币，两项

发布时间：2025-05-27 15:49 点击次数：33 次
浅谈滑触线监控的控制系统设计与实现０引言滑触线系统主要由支持结构、滑触线本体及附件、集电小车、防护罩、接地扁铜、控制柜等组成［１］。生产现场滑触线距离较长，架空安装，当滑触线表面有积炭或脏污时难以及时发现，对设备用电安全产生很大影响。传统的滑触线检查需要人工登高，增加了滑触线维护的难度和危险性，因此设计一种方便、快捷的滑触线监测装置能够对设备的稳定运行起到积极作用。１设备组成１．１硬件组成（１）断路器：防止装置过流及短路。（２）变

发布时间：2025-05-23 10:26 点击次数：33 次
浅谈滑触线常见故障及相应对策自2008年青岛港率先进行了集装箱油改电项目以来，国内已有十几个码头进行了类同的改造，有大量滑触线（有高架和低架之分）在码头现场使用。随着滑触线的大量使用，故障随之而来，为保障滑触线的正常使用，提升其使用寿命，需要进行大量的检测，如相序检测、欠压检测等，目前对滑触线的检测主要通过人工对高度2.3米的滑触线进行检测，存在安全隐患，且检测的准确性难以得到保证。在进行检测的同时，必须停掉滑触线电源，暂

发布时间：2025-05-21 14:08 点击次数：33 次
浅谈如何有效避免“油改电”轮胎吊受电弓与滑触线终端刮碰随着集装箱码头“油改电”轮胎式集装箱龙门起重机（以下简称“轮胎吊”）的推广和应用，轮胎吊驱动系统由传统的高能耗、高污染的柴油驱动模式转变为清洁的市电驱动模式，在节能减排、低碳环保等方面产生显著的社会效益和经济效益。不过，“油改电”轮胎吊也存在一些弊端，主要是在运行过程中受电弓可能会与滑触线终端刮碰，从而引发安全事故。本文重点介绍有效避免“油改电”轮胎吊受电弓与滑触线终端刮碰的措施及其应用效果。1

发布时间：2025-05-19 14:34 点击次数：37 次
浅谈精矿库安全滑触线的改进 1引言备料车间二系统精矿库总跨度33m，轨道跨度31.5m，全长300m,运行4台A8级工作制的16t桥式抓斗起重机（以下简称行车）。精矿库内有滑触线,长约300m，滑触线额定电流1000A，负载4台行车（满负荷额定负载257.5kW/台），滑触线上**电源由一个1050A开关提供。该滑触线因长期满负荷工作，在水平、上下方向发生一定位移，部分位置轻微变形，从而使部分滑触线护套变形、损坏，滑触线辅助

发布时间：2025-05-16 15:14 点击次数：43 次
起重机滑触线技改方法 1?项目背景云锡文山锌铟冶炼有限公司1台3t钢结构起重机现采用滑触线和集电器来对起重机移动时供电。针对滑触线在使用过程中，现场生产工况条件及环境因素造成滑触线损坏频繁、维修频次高、起重机备件消耗大和检修过程中危险因素较大等缺陷，提出具体改进方案并予以实施。2?运行现状及研究意义云锡文山锌铟冶炼有限公司1台钢结构起重机（额定起重量：3t、跨距：13m、起升高度：18m、工作级别：A5、厂房长度：78

发布时间：2025-05-14 16:41 点击次数：51 次
浅谈防卡跳保护在双导电器滑触线上的应用 1概况目前，安全滑触线广泛用于给固定行驶轨道的各种运输、起重、转运等移动机械设备进行供电，如轨道抓斗机、行吊、门式起重机、入厂煤采制样机、叶轮给煤机、斗轮堆取料机等。安全滑触线与裸滑触线相比，安全滑触线导体外都有绝缘护套保护，防护外壳为工程塑料和铝塑合金型两种材料，导体为铝合金(内镶不锈钢条)或纯铜。因其不受雨雪霜冻影响，适用于露天、水雾、酸雾、导电粉尘等较差环境。安全滑触线包括单极铝滑触线、单极

发布时间：2025-05-12 15:47 点击次数：46 次
浅谈炼钢厂房天车滑触线支架安装方法的改进引言山西某炼钢厂因转炉增容改造需对天车梁进行分批更换，滑触线随天车梁同步更换。该天车主要功能是液体钢包的吊运［1］。本次改造选用的是JXGH型刚体钢基滑触线，滑触线由燕尾槽铜棒和高刚度工字钢构成，该滑触线容量较大、导电性能好、经济耐用、体积及结构适于现场维护，尤其适用于炼钢［2］。施工涉及加料跨和钢水接受跨两跨刚体钢基滑触线。按照《高处作业分级》（GB/T3608—2008）作业高度在15m至3

发布时间：2025-05-09 10:48 点击次数：69 次
新型隔离块结构在炼钢起重机中压滑触线中的应用 1引言目前大型钢铁厂冶炼区域的重型桥式起重机受电方式（图1），以钢基刚体铜杆导体滑触线、交流3000V供电电压、侧面滑触方式为主流，滑触线长度一般超过500m，有多台起重机在此滑触线上运行，滑触线导轨上通常设置左右段双路馈电（图2），中间导轨绝缘隔离装置联接（图2中GL），使得起重机左右分段或左右来回运行。联络开关（图2中DL12）闭合时，电流经该开关旁路，南北滑触线联通，绝缘隔离块无电流。联络开

发布时间：2025-05-08 15:27 点击次数：33 次
桥式起重机电气滑触装置故障分析及改造 1概述内蒙古天野化工集团有限责任公司，主要动力来源于2台产汽量145t／h燃煤高压锅炉，2台炉日耗煤约910t，原料煤场3台桥式起重机承担着锅炉主要上煤任务。但是，由于建厂时电气滑接装置设计选型不当，自1996年投运以来，滑触装置故障频繁，加上因此而产生的供电质量问题，加剧了起重机电气控制部分和电机的损坏，造成起重机经常不能正常工作，威胁锅炉的正常上煤和全厂安全稳定运行。期间，经过几次小改造，都不

发布时间：2025-05-06 11:22 点击次数：47 次
浅谈桥式起重机滑导线的改造 0引言起重机是现代工业企业、交通运输、基本建设部门不可缺少的起重设备，主要用以提升（或下降）和搬移长大笨重货物；还用于工厂车间装配大型机器和生产工艺的必要装备。因此，起重机是减轻工人的繁重体力劳动，提高劳动生产率必不可少的起重设备。在我厂使用较多的是桥式起重机（也称“天车”或“行车”）。1行车导电装置行车在工作过程中大车、小车需要随时移动，因此当由固定电源供电时，必须利用一套辅助电器或设备将电能从

发布时间：2025-05-04 09:51 点击次数：40 次
解析桥式起重机集电器的并联使用 1基本情况我公司现有4台桥式起重机（行车），均使用DHG型滑线和JD-4-90型集电器.年9月投入运行一段时间后，行车便频繁的跳闸或启不动，经检查，发现是滑线或集电器出现了故障，不是滑线槽出现了大量结疤，就是电刷严重接触**而不能使用。虽然每次换滑线后都进行了校线，但换上去的集电器却用不上两三个星期就又坏了。2原因分析产生上述情况的原因并不是选型过小，造成滑线上的用电设备额定总负荷超过滑线的额定载

发布时间：2025-05-04 09:40 点击次数：34 次