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港口系统港机移动供电技术研讨会在宁波召开 2024年12月24日?中国港口协会集装箱分会技术专业委员会和上海振华港机（集团）宁波传动机械有限公司联合举办了“2010中国港机移动供电技术研讨会”。来自国内各地的港口代表、各有关生产厂家共120多人参加了研讨会。会上着重介绍了由宁波伟隆传动机械有限公司与宁波港三期码头、上海西门子公司、川丰自动化公司共同合作开发的桥吊小车ＨＷ系列滑触线＋无线通信系统?引起了与会代表的关注和好评。桥吊小车的移动

发布时间：2024-12-24 17:15 点击次数：171 次
龙门吊圆铜滑线供电施工技术 1前言一般钢结构加工车间，除在厂房内部设置桥式起重机外，在露天还要设置龙门吊，以完成大型钢结构件的组装。龙门吊供电一般采用移动软电缆或滑触线供电方式。这种供电方式安装简单，费用较低，但作业距离较短，不适于多台龙门吊作业，需维护人员经常维修，以防止电缆磨损漏电，易发生跳电及安全事故，影响设备正常使用。采用安全滑触线供电，可用于多台龙门吊长距离供电，虽效率高、安全性能较好，但安装比较困难，故障率较高。

发布时间：2024-11-26 15:05 点击次数：198 次
锌电解绝缘天车滑触线供电系统的短路问题及整改方案 0简述某冶炼厂锌电解车间使用锌电解绝缘天车是中国恩菲工程技术有限公司引进的某品牌自动绝缘天车。天车的供电系统是欧洲某公司的安全滑触线并配备了相应的集电器。自电解车间投产使用以来，滑触线运行过程中出现了一些问题，主要表现为滑触线供电系统短路。针对锌电解车间酸性环境的工况以及较大的湿度，现场技术人员提出了针对性的措施对滑触线进行整改。1滑触线供电方案绝缘自动吊车的供电采用**技术的滑触线方案(如图1所

发布时间：2024-11-03 10:36 点击次数：144 次
重载电动单轨自动化输送系统的应用研究本项目建立于“工业4.0”概念的国际大流行的背景下，同时也是处于国家“十三五”规划期间，实施制造强国战略，推进健康中国的建设环境。本文结合项目实际应用，针对HEMS在汽车自动化生产中的应用进行详细的介绍，阐明重载电动单轨输送系统的主要结构，轨道系统、小车系统、控制系统的设计方案和具体功能。重载电动单轨系统，电动输送机在单轨系统上行驶，同时带载能力达到或超过10000kg。单独的驱动器，可在轨道系

发布时间：2024-11-01 11:01 点击次数：161 次
轮胎吊高架滑触线供电方式油改电在集装箱港区的应用 1前言近年来?上海港集装箱吞吐量增长迅速。集装箱码头堆场装卸采用轮胎式集装箱起重机（简称ＲＴＧ）作业?依赖自身配置的柴油发电机组供电?不但效率低、能耗大?且随着国际原油市场的动荡及燃油价格的不断上扬?ＲＴＧ的运行成本不断攀升。同时ＲＴＧ柴油机组供电方式存在维护量大?运行中废气排放高、噪音大等缺点?与环保要求有很大的出入。国家在“十一五”规划中明确提出节能降耗和污染减排的目标?因此对传统ＲＴＧ进行节

发布时间：2024-10-28 10:22 点击次数：148 次
轮胎式集装箱门式起重机的油改电技术轮胎式集装箱门式起重机（简称ＲＴＧ－ＲｕｂｂｅｒＴｙｒｅｄＧａｎｔｒｙＣｒａｎｅ）是集装箱堆场的主力作业设备?是影响集装箱作业效率及经济收益的关键因素?具有操作灵活、装卸效率高、工程投资少等特点。ＲＴＧ传统动力由柴油发电机组供给?能量转换效率低、能耗大、成本高。柴油机气体排放、噪声、废油水泄漏?是集装箱堆场的主要污染源之一［1］。ＲＴＧ作业过程的主要能耗发生在抓取箱及定向往复移动中?占设备作业总

发布时间：2024-10-25 16:33 点击次数：255 次
胶轮路轨自动旅客运输系统车间移动供电方式比较及应用案例分析移动供电技术在起重机械、自动仓储系统、自动化生产线、港口等行业领域有着广泛应用［1］。出于安全考虑，采用接触轨供电的轨道交通系统，其接触轨一般不敷设在检修区内［2］。为保证轨旁维修人员的安全，提高列车检修效率，降低接触轨授流方式对工作人员带来的电击风险［3］，需要采用安全而高效的方式辅助列车出入库。随着轨道交通技术的发展，国内引进了移动供电技术，并在青岛、昆明、武汉、深圳等地的城市轨道交通领域中

发布时间：2024-10-09 21:11 点击次数：1064 次
滑触线在悬臂斗轮机上的应用 0引言燃料车间悬臂斗轮机是火力发电厂的主要堆煤、取煤、储存煤重要设备，每年堆取料100万吨煤炭的任务。每年冬天（10月份至次年的4月份）将近6个月，必须保证3台热水锅炉的煤碳消耗。悬臂斗轮机是输煤系统的重要设备，直接影响到整个输煤系统能否高效、稳定和长期运行。燃料车间斗轮机采用拖缆供电方式，普遍存在故障多、维护量大的问题。燃料车间悬臂斗轮机正常运行一年。由于设备电缆的老化，更换电源和控制电缆的成本

发布时间：2024-09-28 17:52 点击次数：768 次
铁液输送系统移动供电方式选择 0引言过去冶金铸造生产行业中，电炉熔炼出的铁液运输至浇注位置多采用环形导轨高空运输、地面叉车运输、起重机吊运等，需要较多人力辅助，劳动强度大，危险性高。为此，以输送辊道、铁液转运车、升降设备、倒包设备等自动化装备为主的铁液输送系统得到了较为广泛的发展和应用。铁液输送系统通过电气系统对机械设备的合理控制，实现铁液转运包的自动输送，各装备的供电尤其是移动设备的稳定供电是实现系统高效安全运行以及连续生产

发布时间：2024-09-27 17:15 点击次数：565 次
上海港节能降耗技术的研究与应用 1研究背景改革开放以来,我国经济取得了世界瞩目的成就,但资源消耗量却大大高于世界平均水平。据统计,我国电力、钢铁、有色、石化、建材、化工、轻工、纺织8个行业主要产品单位能耗比******高40%,我国消耗每吨能源实现的GDP仅为世界平均水平的30%。为此,国家在“十一五”规划纲要中明确提出“必须加快转变经济增长方式。要把节约资源作为基本国策,发展循环经济,保护生态环境,加快建设资源节约型、环境友好

发布时间：2024-09-15 16:46 点击次数：374 次
自行输送车在表面处理生产线中的应用自行小车输送机高度体现了机电一体化现代技术的物流输送系统，它融合了机械、电气、计算机、自动控制四大技术精髓，集仓储、运输、装卸、工艺操作四大物流环节为一体的柔性生产系统，在物料输送行业中发挥着举足轻重的作用。参考这种自行小车输送机的结构特点及工作原理，设计了应用于表面处理生产线的自行输送车，主要用于解决输送较大工件。若配合电控设备、系统的工艺动作由程序控制，很容易实现各种所需的工艺动作。本次设计

发布时间：2024-09-11 15:13 点击次数：118 次
轮胎式龙门吊“油改电”滑触线供电的接地问题 1前言在轮胎式龙门吊进行“油改电”的供电设计方案中有大家熟悉的电缆卷盘交流供电、低架安全滑触线交流供电和高空架空接触线交流供电。滑触线的供电电压有1ｋＶ、0．69ｋＶ?以及0．46ｋＶ等。无论是电缆卷盘或滑触线?均可以称为干线。笔者发现在国内码头实施的上述电压等级的供电干线网络中无一例外的均为三相四线制的ＴＮ－Ｃ系统。如图1所示。在图1中的变压器Ｔ1为主供电变压器?将市电电压10ｋＶ变为所需要的低

发布时间：2024-09-09 16:52 点击次数：221 次
轮胎吊节能减排之探索轮胎吊（RTG）节能主要形式油改电法RTG“油改电”指除了在发动机－发电机组和再生回馈能量两个方向采用节能降耗技术外，还吸取RMG的优势，在保持常规RTG原有各项功能的情况下，将RTG作业的能源供应方式由原来的大功率柴油发电机组供电改为通过由市电电网供电，仅配小功率柴油发电机组提供RTG转场行走所需电能，既保持了RTG转场的灵活机动，又节能环保，单位标箱能耗成本可降低约60%。RTG“油改电”的关

发布时间：2024-09-08 15:04 点击次数：333 次
关于轮胎式集装箱起重机“油改电”节能项目工程的可行性研究 1项目实施背景轮胎式集装箱起重机（ＲＴＧ）是港口集装箱堆场的主要起重装卸设备。现有的ＲＴＧ一般采用机上柴油机组发电驱动。ＲＴＧ具有换场作业灵活等优点?而且只需轨道梁?无需钢轨?堆场平整?车道对其他车辆的行走不产生影响?对地基基础要求低、造价低。但是近年来ＲＩＧ所存在的不足日益突出?主要表现在以下几点：1）轮胎式集装箱起重机作业大量在转场?待机?无功消耗很大。据计算平均一台ＲＴＧ空耗的柴油就达15～

发布时间：2024-09-06 16:55 点击次数：351 次
“高架滑触线方案”RTG油改电项目中的索塔分析集装箱码头堆场装卸采用轮胎式集装箱起重机（简称RTG）作业?传统的方法是依赖自身配置的柴油发电机组供电?效率低、能耗大?运行成本高；同时RTG柴油机组供电方式还存在维护量大、运行中废气排放多、噪音大等缺点。“高架滑触线方案”RTG油改电方法则是采用高架线路滑触供电的方式?为集装箱轮胎吊提供电力?并由电机替代传统的柴油发动机?以达到节约成本、降低污染及噪音、保护环境的目的。由于足较高的工艺要求?同

发布时间：2024-09-05 16:25 点击次数：405 次