行车轻轨滑触线快速安装技术

前言

在冶金工业厂房内，行车起着举足重轻的作用，大型设备的吊装、安装等都需通过行车的配合完成。而给行车提供动力电源的行车滑触线种类繁多。按材质分，有型钢滑触线、铝合金滑触线、刚体铜合金滑触线、不锈钢安全滑触线等，其中以轻轨滑触线安装难度*大。单根轻轨滑触线达200多千克，常规安装方法多以汽车吊配合安装为主。由于轻轨滑触线重量较重，需提前用汽车吊将轻轨滑触线吊运至待安装位置，且吊运、安装过程中需不断移动汽车吊站车位置，因此作业效率较低，且安装人员需通过自制吊笼下至行车梁下安装轻轨滑触线，作业危险系数较大。

某钢厂不锈钢二期主厂房电气设备安装工程中，需在总长达512m主厂房轧机跨安装22#轻型轨道行车滑触线，为配合轧机大型地下油箱等设备的安装，轧机跨行车轻轨滑触线必须在10天有效时间内安装结束，而现场土建工程还未结束，吊车、汽车等无法配合单根达200多千克的轻轨安装，如何将总重达34t的轻轨滑触线安装就位成为一大技术难题。

针对上述技术难题并结合现场实际情况，在现场行车已安装调试结束的情况下，技术人员利用已安装调试行车配合吊装轻轨滑触线，既能提高工作效率、节省费用，还能够提高作业安全性，取得了良好的经济效益。

1 安装准备工作

安装准备工作包括已安装调试行车临时电源电缆敷设、轻轨滑触线搬运、吊装带固定、行车受电器检修吊笼外作业平台搭设、行车小钩高度限位开关调整等（见图1、图2），具体工作内容及步骤如下：

（1）根据已安装调试行车的负载敷设合适的行车临时电源电缆，保证行车能够正常的运行。

（2）利用行车将待安装轻轨滑触线吊运至安装地点。

（3）将一根长度合适的吊装带一端在行车小钩钢丝绳卷筒上缠绕三圈后固定在钢丝绳头压紧螺栓上，另一端放至触及地面，吊装带固定前调整行车小沟高度，使其在吊装作业中不影响轻轨滑触线的吊装和安装。

（4）在行车受电器检修吊笼外靠近滑触线支架侧搭设一作业平台，作业平台搭设应牢固安全，作业方便，且不能碰擦行车梁、滑触线支架等物。

（5）调整行车小钩高度限位开关，将吊装带绑扎一根轻轨滑触线，启动行车小钩上升按钮，上升至轻轨滑触线安装高度后松开上升按钮，此时调整行车小钩高度限位开关，使轻轨滑触线上升至此高度后自动停止。

2 轻轨滑触线安装

轻轨滑触线安装具体内容和步骤包括：

（1）将行车小车停至待安装滑触线支架侧，调整行车小车使吊装带距离滑触线支架端部约100～200mm，为确保作业安全，断开行车小车主回路电源。

（2）使用吊装带将待安装轻轨滑触线绑扎牢固，将行车开至待安装轻轨滑触线上方，到达安装位置后停稳，为确保作业安全，断开行车大车主回路电源，作业人员进入作业平台，启动行车小钩上升按钮吊运待安装轻轨滑触线，到达安装位置后自动停止，作业人员安装轻轨滑触线。

（3）本节轻轨滑触线安装完后，作业人员离开作业平台，送行车大车主回路电源，行车吊运轻轨滑触线运行至下一安装地点，断开行车大车主回路电源，作业人员进入作业平台作业。

（4）待所有轻轨滑触线安装完毕后拆除行车临时电源电缆，拆除吊装带，拆除作业平台。

3 本技术的优点

（1）加快施工进度：安装前可以通过行车搬运待安装轻轨滑触线至安装地点，安装过程中行车可以运行自如，与采用汽车吊安装过程中需不断移动汽车吊站车位置相比，可以极大的提高作业效率。

（2）安全可靠：与常规作业方法相比，通过在行车受电器检修吊笼外搭设作业平台，作业人员可以不需通过自制吊笼下至行车梁下安装轻轨滑触线，提高了作业的安全性。

（3）经济效益高：采用本技术可以节约汽车吊的租赁费用，节约工程施工成本。

（4）影响因素少：常规作业方法需考虑汽车吊的站车位置，且汽车吊对基础的要求较高，由于现场环境复杂，各工序之间交叉作业，构件等摆放杂乱，影响汽车吊的站位和吊装，采用本技术可以避免以上不利因素对轻轨滑触线安装的影响。

4 工程实施

2011年5月，由公司承建的甘肃某不锈钢二期主厂房电气设备安装工程中，沿总长为512m主厂房轧机跨厂房需全线安装行车滑触线，行车滑触线采用22#轻型轨道。为保证工期，不影响行车安装轧机大型地下油箱等设备，业主要求公司务必在滑触线到货后20天内安装结束轧机跨行车轻轨滑触线，而现场土建工程正在施工，厂房内开挖的道路不具备吊车的频繁换位，因此常规施工方法无法满足单根达200多千克的轻轨安装。

技术人员根据现场具体情况，利用已安装调试行车配合安装轻轨滑触线，实际工期为8天，比业主规定的工期提前12天，满足了轧机大型地下油箱等设备的顺利安装，得到了业主的一致好评。实施效果图见图3、图4、图5。

2015年7月，由公司承建的宝钢某炼钢工程，采用该技术施工的主厂房废钢跨行车轻轨滑触线，计划工期25天，计划投入劳动力30人，采用本技术后实际工期12天，工期比原计划平均提前13天，安装速度快捷高效，同样得到了业主的高度赞赏。

5 结语

采用行车轻轨滑触线快速安装技术，利用已安装调试行车配合安装轻轨滑触线，克服了常规作业方法中轻轨滑触线安装过程中需不断移动汽车吊站车位置，能极大的提高工作效率、节省费用，且采用本技术可避免安装人员需通过自制吊笼下至行车梁下安装轻轨滑触线，提高了作业安全性，为行车轻轨滑触线的安装积累了成熟的施工经验，为冶金、电力等工程中工业厂房内行车轻轨滑触线的安装提供一种新技术。