解析桥式起重机集电器的并联使用

1 基本情况

我公司现有 4 台桥式起重机 （行车），均使用DHG 型滑线和 JD-4-90 型集电器.年9月投入运行一段时间后，行车便频繁的跳闸或启不动，经检查，发现是滑线或集电器出现了故障，不是滑线槽出现了大量结疤，就是电刷严重接触**而不能使用。虽然每次换滑线后都进行了校线，但换上去的集电器却用不上两三个星期就又坏了。

2原因分析

产生上述情况的原因并不是选型过小，造成滑线上的用电设备额定总负荷超过滑线的额定载流量。原因可能有以下两个：一是经过一段时间运行后，建筑基础下沉，行车轨道变形，引起滑线之间的线位不一致，以致于在行车运行过程中牵引器强行拉动集电器在线位不一致的滑线中移动，造成集电器或滑线的硬损伤。二是由于行车的电动机经常处于启动、制动、变速、反转等工作状态，冲击性较强,电流的波动变化幅度相当大，集电器上的各个电刷发热并不均匀，当温度升高到一定程度时，电刷四周的塑料外壳便发生变形，由于它们的受热与冷却程度变形不同，就造成了运动过程中电刷的松动。这样就造成了电刷与滑线的接触**，从而引起打火花，电刷的接触表面也就越来越粗糙，从而造成滑线与集电器的进一步损坏，甚至会缺相引起烧毁电机。

3 解决措施

我们在原来每台行车用的两只集电器的基础上，又增加了两只，并联在一起使用，使原来集电器上每相流过的电流由原来两支电刷承受变成现在的四支电刷承受，从而减小了每只电刷的载流量。

4 使用效果

改进后，基本上是半年换 , . - 只集电器，滑线未换过#每次检修时，我们都进行了校线$，效果非常好，为公司降低了生产成本.