卸船机供电滑触线的改进

一、问题提出

万吨级以上码头，几乎都配有桥式抓斗卸船机，而卸船机的供电由码头上的滑触线取得，设计此种供电方式时，从安全角度考虑，多用一根滑触线分成几段，由不同变压器给各段供电，这样就存在两个电源段间有一绝缘分段，卸船机要从一电源段运行到另一电源段间工作，必须靠大车行走惯性滑行到达卸货区间，有时抓取货物时滑入绝缘段，无法取电，且慢慢滑入过程中，由于卸船机取电电刷接触面越来越小，而抓取料过程功率很大，这样取电电刷就会损坏，使设备不能可靠安全运行。

二、改造原理

这一电源切换改造方案主要由限位开关及接触器等组成，卸船机前进时，安装在卸船机上的限位开关推杆使限位开关 SQ1 动作，刀开关QS1 已合上，则 KM1 接触器经 KM2 接触器的常闭触点 KM1 构成回路，KM1 动作。 当卸船机通过 KM1 而把一段电源引到中间铜排（ 原为绝缘板更换为铜排） 得电，卸船机上推杆前进时释放 SQ1 而使 SQ2 动作，KM1 失电而 KM2 得电而进入另一电源段，同理后退也一样，参看原理图。

三、改造优点

此方案改造实施两年来，运行良好，有以下优点：

（1） 卸船机可以在轨道上任意行走，每个电源段上卸船机可根据情况向不同段上运行，不必如改造前那样，当一台卸船机滑入绝缘段而用另一台卸船机撞出。

（2） 延长了滑触线寿命，改造前在分段处由于取电碳刷接触面有接触越来越小现象而使碳刷起火，烧坏铜排和碳刷。

（3） 改造费用低，且安装方便。