熄焦车滑触线改造及应用

  肥城市焦化厂66-IIF型焦炉四大车供电滑触线为顶线式运行，滑触线用磁制绝缘子吊装。在实际生产运行中，存在以下缺点:（1）焦炉为不停产运行, 运行过程中，由干热胀冷缩等因素，需要经常调节滑触线松紧度，调整时需要把绝缘子夹板全部松开，时间较长，往往打乱焦炉出焦计划，影响焦炉正常运行和焦炭产量、质量。（2）由于道轨基础老化，道轨地脚螺丝松动,道轨不平，机车行走时震动频繁，顶线架摆动，运行中滑触线往往脱轨，操作危险。（3） 随着机车的震动、摆动， 顶线架给绝缘子造成一定的机械冲击力，绝缘子经常损坏。因滑触线顶线式运行适应性差，维修困难，不能完全适应焦炉生产的需要，经论证，将四大车滑 触线由顶线式运行改为提线式运行，改造方法（以熄焦车滑触线改造为例）为）（1）把原顶线架去掉，做一个提线架，固定在熄焦车顶。把绝缘子夹板松开，适当调整滑触线松紧度（ 适当松一点0 。(2) 把绝缘子固定到横担上边， 做小横担， 把小横担固定在绝缘子上，托住滑触线。(3) 抽开铜辊销子，提住滑触线调整横担高度，使小横担低 于滑触线吊架*低点50mm 。熄焦车试运行，做整体调整，便可投入运行。

 实践证明，这种 改造方式简单易行，不需要大规模的投资。提线式运行安全可靠，维修方便，适应性强，是值得推广的一种机车供电运行方式。