浅谈型钢滑触线支架如何制作安装

1 概 述

滑触线安装是每个电气安装工程中*常见的一个项目，尤其是炼钢项目和型材生产线项目，车间行车滑触线安装量大，车间设备安装以及车间生产主要依赖于行车的安全可靠平稳运行，而滑触线的安装质量直接关系到行车的安全可靠用电，滑触线的支架制作安装质量将直接导致滑触线的正常导电安全。

常规的设计滑触线支架结构形式都是传统的安装模式，本方法采用不同于常见的设计模式，既节约了材料又节省了加工时间，从而在工期和经济方面都得到了较好的效益，结构安全方面也有所提高，此法适合于各种型钢滑触线的安装，并通过申请获得了**权( **号为 201210075390X) 。本方法在江西萍钢、九江钢厂等的炼钢、烧结、高线等工程中得到了较好的应用和推广。下面以萍钢九江炼钢工程为例加以详细阐述。

2 工程概况

1) 萍钢九江钢厂 200 万 t 钢生产线炼钢项目，由 1 号、2 号两座转炉组成，主厂房共有 A、B、C、D、E、F、G、H 八跨组成，除 G － H 跨、E － F 跨、D － E 跨为 10 线，其余每跨为 13 线，共设计 8 条角钢滑触线，为 14 台行车供电。平面布置见图 1。

2) 主厂房 8 条角钢滑触线，使用∟ 75 × 75 × 5角钢滑触线共 1 296 m，∟ 50 × 50 × 5 角钢滑触线共1 038 m，∟ 40 × 40 × 4 角钢滑触线共 180 m，滑触线支架共计 600 副，滑触线固定装置共计 1 800 个。

3 施工特点

1) 滑触线制作安装工程量大，共消耗 4 000 m 角钢，2 160 m 辅助铝排，1 800 个绝缘子。并且全部是高空作业，安装时要搭设悬吊式脚手架施工，作业空间受限制。此外滑触线的安装精度要求比较严格，必须保证滑触线中心线与行车轨道中心线平行，其偏差小于 10 mm，因此安装制作滑触线费时费人工。

2) 角钢滑线安装过程中，支架制作是耗时、耗物*多的工序，支架加工需要对角钢矫直，测量、切割、打磨、组装、焊接、校正、打孔、防腐，工序步骤多。所以角钢滑触线支架加工是滑触线安装过程中的关键工序，是提高安装质量和效率的重要环节。

4 解决方法

4. 1 制作加工参数对比

传统支架制作方法，角钢需要切割成 6 段，共10 道焊缝，角钢消耗 2. 4 m，经 2008 年九钢三期炼钢及现场项目经验积累，得出传统支架制作加工数

据( 表 1) 。

改进后的制作方法中，角钢需要切割成 4 段，共6 道焊缝，角钢消耗 2. 3 m，数据见表 1。

制作完成样品如图 3。

4. 2 数据分析论证

1) 静载情况下，角钢支架仅承受绝缘子及角钢滑线的重量，以一段 12 m 的∟ 50 × 50 × 5 角钢滑触线为例，角钢支架为 6 个，角钢滑触线质量约为135. 72 kg，每个支架承受重量为 271. 4 N，每个支腿承受的压力约为 27. 14 × 10 /2 = 135. 7 N，角钢的屈服强度为 235 MPa，完全满足角钢强度要求，符合安全规范。

2) 如图 4 受力分析，两种支架承受的重量是相同的，按照力学分析方法，可以将 2 个支腿作为一个支点，由于两者受作用力相同，并且每个力的力臂也

一样，所以两个支架在行车梁筋板处承受的力矩是相同的，但改进前的支架 A 点，B 点两个支腿不是均匀分布，中心靠上，所以 A，B 两点承受力矩是不同的，而改进后的支架的支腿分别在两个端头，承受的力矩基本相同，所以后者的稳定性更好。

此外对比以上两种支架，**个支腿承受的力，前者由 3 处焊缝进行受力传递，后者只有 2 处焊缝承受，并且两个支腿是整根角钢; 中间支腿承受的力两种支架都是 3 处焊缝进行力学传递; 第三个支腿承受的力的情况与**个支腿相同。由于焊缝质量关系到支架整体的安全使用功能，焊缝越少出现，质量缺陷的可能就越小。由此可见，后者支架相比之下要更加安全。

3) 动载情况下，角钢支架承受集电器左右刮蹭的摩擦力，由于角钢滑触线距离长，支架数量多，集电器本身相对于滑触线质量比较轻，这种摩擦力几乎可以忽略不计，对支架的稳定性以及安全性不会影响太大。

4 工程实践

九钢炼钢工程滑触线安装如图 5、图 6 所示。

5 结 语

经过多个工程的实践，改进的支架在制作过程中节约了人力、物力和财力，有力地保证了工期要求; 此外支架的结构不仅满足安全生产要求，并且更加稳固和安全，减少了由于支架变形引起的检修次数，对后续的生产提供了有力的保障。此技术已通过了新型**认可( **号为 201210075390X) 。